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【央视新闻客户端】
中新社天津6月13日电(记者王君妍周亚强)“绿色港口不仅是技术升级，更是国际航运的责任与方向。”正在天津举办的第三届天津国际航运产业博览会上 ，多国代表接受中新社记者采访时认为 ，推动港口绿色转型是通往可持续未来的重要一步 。
“港口脱碳至关重要 。这一挑战为绿色技术的创新 、开拓新市场和可持续增长提供了重要机遇。 ”英国德路里航运咨询公司董事总经理蒂姆·鲍尔(TimPower)13日表示，目前绿色港口建设在不同国家进展不一 ，但全球方向已非常明确 。
蒂姆·鲍尔指出 ，近年来，中国在推动港口去碳化方面取得了显著进展 ，岸电系统 、替代燃料船舶和全自动绿色码头等落地项目正不断出现 。“在中国 ，绿色实践已经真正开始落地，发展速度在一些方面已超过欧洲。 ”
“绿色港口建设不仅要关注船舶和设备本身，更要推动整个港区运行方式的转变。”比利时安特卫普—布鲁日港首席代表朱伯彦在接受采访时表示 ，当前一些港口正将数字化与绿色转型相结合 ，提升对碳排放和污染源的实时监测能力 。在绿色物流转型方面，中国和比利时都在坚定推进航运业脱碳进程 。
作为欧洲最大出口港和最大综合化工集群 ，安特卫普—布鲁日港近年来持续探索能源替代路径。朱伯彦介绍 ，该港已实现甲醇、氢能的船用加注服务，并率先投入使用多种新能源动力拖轮 。
英国驻华使馆经济贸易参赞彭伟(AdamPickford)认为 ，中国在全球海运领域扮演着非常重要的角色 ，天津港作为其中重要的枢纽也展现出极强的韧性 。“英中两国在低碳港口建设 、清洁能源应用和可持续发展等领域也有巨大的合作潜力。我们希望与中国在绿色航运方面加强合作，尤其是在海事专业服务领域 。 ”
缅甸海事大学副校长珊达奈(SandaNaing)表示：“缅甸推进绿色航运教育改革 ，已将环境工程 、环境管理等课程纳入专业教学体系 。未来希望与更多国家开展绿色港口标准、技术培训等多层次合作。 ”
博览会上 ，“绿色甲醇联盟及服务平台”正式在天津揭牌成立，将积极筹建绿色甲醇现货交易市场 ，将天津打造成为国际航运低碳燃料加注和贸易中心 。
多位嘉宾指出 ，绿色港口不仅关乎港区本身的节能减排，更代表着国际社会在可持续航运上的合作意愿 。加强跨国经验共享和项目协作，正成为港航治理的重要趋势。(完)
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