本文目录一览：
- 〖One〗、吉利帝豪EX8
- 〖Two〗 、帝豪ex8用的发动机
- 〖Three〗 、吉利版“汉兰达 ”问世,可是吉利却不想把它当成“七座SUV ”?
吉利帝豪EX8
〖One〗、吉利帝豪EX8是一款性价比较高的SUV车型，具有以下特点和优势：费用优惠：吉利帝豪EX8的售价大约在8万2千8左右 ，经过优惠后费用可以低至7万8千8 ，相比同配置的大众车型，费用更为亲民。外观设计大气：尽管吉利品牌的认知度可能不如一些主流品牌 ，但帝豪EX8的外观设计确实大气 ，符合SUV的硬朗风格 。
〖Two〗 、帝豪EX8将使用4L排量的JLδ-4G24汽油发动机，最大功率120kw ，最大扭矩224Nm 。匹配6MT的手动变速箱和6AT的自动变速箱 ，后期还会增加7速DCT双离合变速器。此外帝豪EX8还将可能配备0L发动机，0L柴油发动机也有配备的可能 。驱动方面，帝豪EX8将会配备全时四驱系统 。
〖Three〗 、历史系列车型：包括EC71EC718 - RV、帝豪EC825等 ，还有GT 、ECEXEXET - EX9等跑车 、SUV、MPV、皮卡车型。其他常见车型：有帝豪GL（三厢轿车） 、帝豪GS（SUV ，共有8款车型） 、新帝豪、帝豪GL新能源 、帝豪GSe 、帝豪新能源等 。其中全新帝豪SUV PRO是品牌旗舰中大型SUV 。
〖Four〗、据消息显示，吉利帝豪EX8和吉利全球鹰GX7其实是基于相同平台打造 ，但EX8的轴距有所加长。EX8的车身尺寸长宽高分别为4839*1884*1715mm ，轴距达到了2800mm。从照片来看，谍照车还采用235/60 R18轮胎搭配5辐轮圈 。帝豪EX8的前脸采用了大嘴式设计 ，与马自达8颇为相似 ，与近来帝豪EC8并没有存在多大的风格关联 。
〖Five〗 、年的上海车展，当时吉利汽车一共有22款整车 、9款发动机和3款变速箱参展 ，其中就包括了车长4 ，839mm的七座中型SUV帝豪EX8。但是，这款车型在它的生命周期内却极为坎坷 。
帝豪ex8用的发动机
〖One〗、帝豪EX8将使用4L排量的JLδ-4G24汽油发动机 ，最大功率120kw ，最大扭矩224Nm 。匹配6MT的手动变速箱和6AT的自动变速箱，后期还会增加7速DCT双离合变速器。此外帝豪EX8还将可能配备0L发动机，0L柴油发动机也有配备的可能 。驱动方面 ，帝豪EX8将会配备全时四驱系统 。
〖Two〗 、配置实用：车辆搭载8排量发动机 ，动力表现良好。同时，配备了两个安全气囊以及ABS防抱死系统 ，提高了行车安全性 。此外 ，还有电动门窗和电动后视镜等便利设施，提升了驾驶的便捷性 。
〖Three〗 、这台4L发动机的最大功率输出为162马力 ，传动系统从谍照来看 ，配备的是6速手动变速箱。据消息显示，吉利帝豪EX8和吉利全球鹰GX7其实是基于相同平台打造 ，但EX8的轴距有所加长 。EX8的车身尺寸长宽高分别为4839*1884*1715mm ，轴距达到了2800mm 。从照片来看，谍照车还采用235/60 R18轮胎搭配5辐轮圈。
〖Four〗、年的上海车展 ，当时吉利汽车一共有22款整车 、9款发动机和3款变速箱参展 ，其中就包括了车长4，839mm的七座中型SUV帝豪EX8。但是，这款车型在它的生命周期内却极为坎坷 。
〖Five〗 、从技术参数来看 ，帝豪EC718和EC718-RV是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版 ，采用欧标设计，符合全球标准 。
〖Six〗、帝豪车型搭载了GeTecDVVT涡轮增压发动机 ，采用前轮驱动。新帝豪配备了3T版本的发动机 ，最大功率可达98kw，在1800转时涡轮介入 ，2000转时输出峰值扭矩185NM 。产品线：帝豪车型从EC718和EC718RV开始 ，后续还涵盖了EC82GT、ECEXEXETEX9等跑车 、SUV 、MPV、皮卡车型 。
吉利版“汉兰达 ”问世,可是吉利却不想把它当成“七座SUV”?
毕竟，汉兰达几乎是七座SUV的代名词 ，但并不一定是中型SUV的终极形态。消费趋势的多元化 、复购比例的提升 、一步到位型消费观念的成熟以及对于合资品牌不再一味盲从 ，都是豪越真正实现“开拓”的利好 。所以，豪越的市场潜力究竟有多大？关键在于能否与过往本土品牌并不算成功的七座SUV区分看来 ，关键在于豪越能够呈现出多大程度的“唯一性 ” 。
在每天车讯看来 ，吉利确实有营造“噱头 ”之嫌，就品牌、定位而言，吉利“豪越”和丰田汉兰达根本不可能成为正面交锋的对手。换句话说 ，两者的客群完全不同 ，“豪越 ”的消费定位应该是15-20万元这个费用区间，而汉兰达则是25-30万元区间 ，重叠区域几乎为零 。
发动机弱 ，费用便宜，那卖点自然就是“大 ”了 。吉利豪越的车身尺寸为4835/1900/1780mm ，轴距为2815mm。从轴距上看 ，豪越比汉兰达的2790mm长了25mm，比传祺GS8的2800mm长了15mm ，典型的“大打小”策略 。
总结：作为吉利再次入局7座中型SUV市场的新品 ，豪越目标直指汉兰达，而更灵活的座椅布局与更高的性价比应该会是它的杀手锏 。但最终它的市场表现会如何？还需要等到最终上市后才能定夺 ，根据有关消息它将会于今年6月份正式上市 ，我们一起拭目以待。
近日，小编从相关渠道获悉，吉利旗下全新中大型多功能SUV—VX11（内部代号）将于2020年年内正式上市。新车不仅采用了吉利最新的家族式设计理念 ，而且其定位将在博越之上 ，并且还将会提供6座版和7座版的轿厢布局，它也因此获得了吉利版“汉兰达 ”的称号 。
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我是佳安号的签约作者“何建国”
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