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【央视新闻客户端】
中国品牌正在主导全球电动车市场。
据追风交易台消息 ，摩根士丹利最新发布的4月全球电动车市场数据显示 ，2025年4月，全球纯电动车销量同比增长38%至107.97万辆 ，其中中国市场贡献了超过六成的销量 ，同比增速51% 。
摩根士丹利在这份题为《全球电动汽车追踪：中国电动汽车统治时代》的报告中指出，4月 ，比亚迪 、吉利销量位居前二 ，而特斯拉销量退居第四位，其全球市场份额从去年同期的10.7%下滑至7.9% 。
摩根士丹利分析师Adam Jonas在报告中指出 ，全球电动车市场正在经历中国主导时代。这不是简单的市场周期性调整 ，而是产业格局的根本性重构 。中国品牌不仅在销量上全面压制传统巨头，更在技术创新和成本控制上建立了难以逾越的护城河 。
根据大摩追踪的2025年4月全球电车市场销售数据报告 ，从全球各地区销量 ，电车制造商排名、最畅销电动车型和电池技术等方面来看，这是中国电动车的系统性胜利。
中国市场表现最为亮眼，销量达66.25万辆 ，同比大增51% ，渗透率从去年同期的22.4%提升至30.2% 。
欧洲市场销量21.43万辆，同比增长30% ，渗透率达19.9% 。
相比之下 ，美国市场表现疲软，销量9.54万辆 ，同比下降4% ，渗透率从去年的7.4%下滑至6.5%。
报告还指出，分品牌来看 ，4月份全球电动车制造商排名发生重大变化 。其中：
比亚迪以18.1万辆销量和17%市场份额继续领跑 ，同比增长40% 。
吉利汽车表现突出，销量10.08万辆 ，市场份额达9% ，较去年同期的3.94万辆实现大幅增长。
通用汽车凭借中国合资企业五菱宏光Mini等车型销量9.60万辆位居第三。
特斯拉面临显著挑战，4月销量8.48万辆，同比下降17% ，全球市场份额从去年同期的10.7%大幅下滑至7.9% 。
报告称 ，即使在其主场美国市场，特斯拉份额也从去年的46.0%降至41.0% 。而据Motor Intelligence数据 ，5月份这一数字进一步恶化至43.6%。
而且传统美国汽车制造商在电动化转型中的表现同样令人失望 ，Ford Mustang Mach-E全球销量仅4132辆，F-150 Lightning更是只有2197辆 ，
在全球最畅销电动车型排行榜中 ，特斯拉Model Y仍以5.72万辆位居首位，但比亚迪海鸥/海豚Mini以3.78万辆紧随其后 。
值得注意的是 ，前20名车型中有多款来自中国品牌 ，包括五菱宏光Mini 、吉利几何星愿 、小米SU7等 。
在电池技术层面，中国制造商同样占据优势地位。报告称 ，4月份全球电池部署量达6.68万MWh ，同比增长32% 。
大摩还指出，磷酸铁锂(LFP)电池占比从去年的35%提升至44%，而三元锂(NMC)电池占比则从54%下降至47% 。这一变化反映了中国企业在成本控制和技术路线选择上的战略优势。
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